アプローチ修正

掲示板で羽田空港(ＲＪＴＴ)にアプローチする時にATCでILSアプローチが選択できないと言う指摘があったのですが、adeはファシリティデータをいじるとアプローチのデータが変わってしまうようですね。私もadeで編集した他の空港でILSが設定されているのにILSアプローチを選択できませんでした。スクショにあるようにadeにはアプローチを編集する画面がありました。この画面でアプローチリストにILSアプローチがあることを確認して保存してみました。私のサイトにアップしてあります。これでILSアプローチをATCで選択できる、のではないかと思います。すみません、私はまだ実際に飛んでみて確認していないので断定できません・・・><

ATCでILSアプローチを選択できるかどうか、確認できた方がいましたらここのコメントでも掲示板でもいいので報告よろしくお願いしますm(_ _)m

 

RJTT ade9x 修正

google earthに国際線ターミナルの航空写真が出ていたのでそれに合わせてスポット番号やエプロン、タキシーウェイの一部を修正しました。下記のリンクからダウンロードしてください。

http://7878.hatiju-hatiya.com/afcad_files.html

 

夜間テクスチャー修正

　掲示板で、「夜間にランディングライトを消していても胴体に光が当たったままになっている」（画像参照）との指摘を受けて調べてみたところ、夜間テクスチャーのアルファチャンネルに不具合があったため、修正しておきました。777や747のリペイントにも不具合があるようなので、順次修正していきたいと思います。

性能が違いすぎる

 新しいPCを購入しました。いろいろなソフトのインストールやデータの移動をしているので最近利ペイントから遠ざかっています。　本体はマウスコンピューター、モニターはAOCの23インチモニターを購入しました。スペックは以下の通りです。

NEXTGEAR i300SA8

OS : Windows 7 Home Premium 32bit 
CPU : Inter(R) Core(TM) i7-870（クアッドコア2.93GHz/TB時最大3.60GHz/HT対応）
4GB RAM
500GB HDD
グラフィック : NVIDIA(R) GeForce(R) GTS450 1GB

これで7万円弱でした。グラボはもう少し強力なものを入れたかったところなのですが何としてもモニター込みで10万円以内に抑えたかったのでGTS450にしました。

FS2004を起動するとAI機だらけの羽田空港やヒースロー空港でも余裕で30、40以上のフレームレートをキープしています。今までは大きな空港へ行くと10～20程度のフレームレートで飛んでいました。あまりにもサクサク動くので返って慣れるのにすこし時間がかかりました（笑）

FSXはどれだけ動くか心配だったのですがそこそこ快適に動作しています。大きな空港へ行くとフレームレートが10～15程度に下がることもありますがそれ以外は特に大きな問題はありません。

もう少しシーナリーのアドオンが増えてきたらFSXへ完全に移ることも考えられるようになりました＾＾♪

お見舞い申し上げます

私自身は関西在住なので今のところ、大きな影響はないのですが一部の知人や親戚の人が福島県のいわき市在住のため、関東や福島県の内陸部になんとか避難したという連絡を受けました。岩手県の沿岸部や仙台空港に押し寄せる津波の映像はショッキングでした。原発から漏れている放射線がどれくらい広がるのかも心配です。震災から間もなく1週間が経ちますが生活に必要な物資が不足しています。少しでも早く交通インフラを立て直して物資が届けられますように願っています。

東日本大震災で被災された方々に心からお見舞い申し上げます。